L'aggiornamento 1.13 introduce la possibilità di programmare un'uscita dati come SBus per utilizzare le riceventi Jeti con sistemi compatibili SBUS. L'aggiornamento si applica a tutta la linea REX e all'RSat900.

L'aggiornamento 1.12 del sistema Assist prevede l'introduzione di funzioni importanti come l'ingresso ricevente backup in EXBus, l'introduzione di una funzione per migliorare le rotazioni del modello e la possibilità di gestire i TRIM o miscelazioni per situazioni come Butterfly negli alianti o fase di atterraggio per le turbine. Aggiornamento valido per tutte le riceventi REX Assist.

Per aggiornare le riceventi JETImodel è necessario utilizzare l'interfaccia usb JETI USBA da collegare alla porta EXT della ricevente. Per eseguire l'aggiornamento si utilizza direttamente il software JETIStudio. JETIStudio verifica la presenza di un aggiornamento per la ricevente e permette di installarlo automaticamente. Per maggiori informazioni su JETI Studio visitare la sezione dedicata

Nuovo aggiornamento per le riceventi REX e REX Assist con nuove e importanti aggiunte! 

Le REX con la realease 1.12 aggiungono infatti il supporto per i satelliti esterni in modalità EXBus migliorando notevolmente l'integrazione dei satelliti esterni aumentando velocità di trasmissione e sicurezza. Le REX Assist invece introducono profondi aggiornamenti sul comportamento della stabilizzazione e nuove funzioni per aereo e multirotore.

Vediamo i dettagli:

L'aggiornamento si esegue utilizzando JETI Studio! E' necessario aggiornare anche le radio per scaricare i nuovi Device aggiornati!

Attenzione! Prima di eseguire l'aggiornamento SCOLLEGARE tutti i servocomandi, centraline o dispositivi collegati alla ricevente! Dopo aver eseguito l’aggiornamento alla versione 1.10 è necessario verificare tutte le corse ed I guadagni precedentemente impostati. L’algoritmo di stabilizzazione è stato modificato rispetto la versione precedente. Verificare a terra il comportamento dell’assist per evitare sorprese.

Nuove funzioni:

1. L’utente può decidere quali parametri della telemetria verranno trasmessi dalla ricevente alla trasmittente. Aggiunto anche parametro “Stato” che trasmette il modo di volo selezionato in forma numerica. (0= Assist disattivato, 1-3= il corrispondente modo di volo, 4= FailSafe). Per la voce Forza-G è possibile scegliere tra assoluta (solamente positiva e calcolata da tutti e tre gli assi) e Forza-G solo per l’asse Z (per calcolare correttamente il valore per manovre positive e negative).
   
   

   

   
2. Aereo: la modalità Training è stata rivista. La stabilizzazione standard (damping) è attiva anche nella modalità Training, ma non permette al modello di superare i valori impostati di rollio e beccheggio. Viene applicato un ritorno lento all’assetto orizzontale.
3. Aereo: modalità Horizon rivista. Il funzionamento è stato reso simile alla modalità classica di stabilizzazione con mantenimento dell’orizzonte. La velocità ed intensità del ritorno al volo orizzontale può essere impostato nel menu Configurazione – Impostazioni Aereo
   
   
4. Introdotta funzione di Assistente alla virata. Questa funzione permette ai principianti di virare utilizzando esclusivamente gli alettoni. Nel menu Configurazione – Impostazioni Aereo impostare la percentuale di guadagno dell’assistenza alla virata (20% per esempio), dopo di che nel menu Stabilizzazione/Modi Volo abilitare l’assistenza nei modi desiderati cliccando su Util. Assistente Virata. La reattività di questa funzione dipende dalla velocità del modello (il coefficiente deve essere inferiore a velocità maggiori). Normalmente è meglio cominciare con valori inferiori per poi aumentare.
   
   

   

   
5. Aereo: aggiunta modalità stabilizzazione 2D Mode. In questa modalità l’assetto del modello è limitato da un angolo di rollio e beccheggio reimpostati. La posizione degli stick corrisponde all’angolo di rollio e beccheggio permettendo al modello di volare dritto senza perdita di quota. Consigliamo di attivare l’assistente alla virata per virare più dolcemente in questa modalità
6. Aggiunto logging per gli eventi interni.
7. Nel DeviceExplorer è possibile vedere le percentuali in tempo reale delle uscite della ricevente nel menu Configurazione– Uscite Ricevente
   
   
8. Multirotore: aggiunta la possibilità di avviare la calibrazione automatica dei regolatori dopo lo startup (consigliato firmware BLHeli). Procedura:
   1. ATTENZIONE: Rimuovere SEMPRE le eliche!!
   2. Entrare nel menu Configurazione - Impostazioni Multirotore. Scorrere il menu fino alla voce Calibrare i regolatori dopo il riavvio…
   3. Confermare premendo F5(Si). Ora la ricevente attende il riavvio e non considererà alcun comando.
   4. Dopo il riavvio e l’inizializzazione, la ricevente imposta tutti i motori al massimo (default 1.9ms). Dopo 5 secondi le uscite vengono riportate a Gas spento (default 1.0ms). In questo modo è possibile impostare valori di avvio e minimo per ogni motore contemporaneamente.
   5. Opzionale: modificare il valore del gas al mimino visto la modifica di calibrazione
9. Multirotore: Aggiunto supporto per frame X8.
10. Possibilità di montaggio a 270° sull’asse dell’imbardata.

Modifiche:

• Risolto messaggio “Calibrazione Accelerometri” che compare più volte in alcuni dispositivi dopo avere eseguito la calibrazione.
• Il processo di inizializzazione è ora più immune a vibrazioni durante l’avvio..
• Se la trasmittente utilizza tutti e 24 i canali la Stabilizzazione EXBus lavora su 16 canali e clona i rimanenti 8 per poter utilizzare il sistema assist anche su maxi modelli con programmi da 24 canali.
• Quando si utilizza la REX Assist con centralbox l’uscita dell’EXbus dell’Assist si comporta secondo l’impostazione del fail safe della ricevente Assist impostata nel menu Configurazione – Stabilizzazione/Modi Volo menu:
  • Se viene attivato il Fail Safe stabilizzato l’uscita EXBus rimane sempre stabilizzata anche se la ricevente perde il segnale (considereranno entrambi i link ed il segnale PPM).
  • Se il FailSafe prevede la disattivazione dell’Assist, l’uscita EXBus viene disattivata dopo la perdita di segnale da entrambi i link e il segnale PPM esterno. Questo permette alla CentralBox di passare sulla porta RX2.
    
    

    

    
• L’importazione di file da JETIstudio funziona correttamente.
• Aerobatics factor (see REX Assist Configuration – Airplane settings) is set to 100% by default.
• Aggiunta la possibilità di formattare la memoria Flash interna tramite JETIBox. Nella JETIBOX trovate il menu Settings – PresetToSetup (Factory default) – PresetToSetup (Format). Formattando vengono cancellati tutti i dati così come il binding.
• Aereo: La stabilizzazione degli alettoni può essere disattivata correttamente per ciascuna fase di volo.
• Multirotore: attivate uscite Servo Standard.
• Se viene impostato un ingresso PPM ma non è presente viene generato un allarme di segnale debole indicato con “S”.
• Aereo: l’armamento del sistema non è possibile con una combinazione di posizionamento degli stick come per i multi rotori..
• I dispositivi EXBus collegati alla ricevente non vengono indicate come scollegati come in casi sporadici utilizzando la versione precedente.
• Multirotore: La direzione dei motori viene ora mostrata correttamente per I frame Esacottero (Y).

Attenzione! Prima di eseguire l'aggiornamento SCOLLEGARE tutti i servocomandi, centraline o dispositivi collegati alla ricevente!

L'aggiornamento si esegue utilizzando JETI Studio! E' necessario aggiornare anche le radio per scaricare i nuovi Device aggiornati!

Con questo aggiornamento viene introdotta la possibilità di gestire flussi EXBus provenienti da satelliti esterni. Grazie a questa funzione non si utilizza più il PPM per comunicare con i satelliti di backup ma direttamente il protoccollo EXBus a 24 canali e senza latenza. Per impostare la modalità EXBus:

• Impostare l'uscita dell'RSat o del RSat900 come EXbus
• Nella configurazione della ricevente impostare la porta E1 o E2 a cui viene collegato il satellite come "EXBus Input/Backup"
• In caso di perdita di segnale dell'unità principale il segnale EXBus esterno viene passato alla ricevente.

Nuovo firmware dedicato a tutte le riceventi REX. La versione 1.10 del firmware introduce la compatibilità con la telemetria dei servi JETI DITEX introdotta nella versione 4.27 delle radio DC/DS.

• Supporto telemetria JETI DITEX. Nella configurazione ricevente raggiungibile tramite Device Explorer o JETI BOX nel menu Alternative Pin Config si può selezionare l'opzione DITEX invece che SERVO per ciascuna uscita a cui è collegato un servo JETI DITEX. In questo modo si abilita la comunicazione bidirezionale con i servi DITEX e la visualizzazione dei dati sulla trasmittente. La funzione è compatibile con il firmware DITEX 1.17 o superiori.
• Gestione satellite esterno modificata: Se una delle porte E1 o E2 è configurata come uscita PPM o UDI e l'altra è configurata come ingresso PPM a cui è collegato una ricevente satellite, il segnale dati PPM o UDI viene generato anche se la ricevente principale perde il collegamento con la trasmittente passando direttamente al satellite collegato.
  • - In modalità "DIRECT" il segnale PPM/UDI viene gerato solo se la ricevente riceve dati corretti dalla trasmittente o dal satellite.
  • - In modalità "COMPUTED" il segnale UDI/PPM viene generato in modo sincrono con il segnale servo in modo che se non ci sono dati dalla ricevente o dal satellitte il FailSafe viene applicato anche all'uscita PPM/UDI. (ideale per multicotteri quando si utilizzano due riceventi).

 Per eseguire l'aggiornamento automaticamente utilizzare JETIStudio.

Aggiornamento valido per tutte le riceventi R tranne R18 e R14

- Supporto 24 canali per i servi e l'uscita EXBus

Nuovo aggiornamento per le riceventi della serie R. L'aggiornamento riguarda TUTTE le riceventi dalla R3 alla R18 incluso l'RSat2.

• RSat2: scambiato l'ordine dell'intensità delle antenne A1 e A2 sulla telemetria in modo da corrispondere alla dicitura sulla scatola
• Migliorato il pilotaggio dei servi con una precisione di 0.125 μs

DISPONIBILE IN DUE VERSIONI:

3.24 STANDARD: offre di default la possibilità di trasmettere dati utilizzando il formato UDI12 (segnale seriale a 12 canali per flight controller, unità flibarless e stabilizzatori).
3.24 MULTICOPTER: versione dedicata al mondo dei multi-rotori professionali, di default offre una trasmissione seriale a 16 canali secondo lo standard UDI16 ideale per modelli complessi e centraline professionali.

Aggiornamento per tutte le riceventi della famiglia  REX

Versione 1.03

• Risolto problema riguardante la perdita del binding su alcune riceventi
• Il valore dei canali non utilizzati viene impostato di default allo 0%

--Versioni precedenti--

Versione 1.02

• Migliorata la stabilità dei servi durante l'accensione
• Tutte le riceventi REX possono gestire 16 canali nell'uscita computata (PPM/UDI/servo)
• Frame rate ottimizzato per l'uscita EX Bus (necessario per alcune unità FBL)

Versione 1.01 (inclusa)

• Supporto 24 canali per l'uscita EXBus
• Le uscite multifunzione (E1/E2/Ext) si configurano automaticamente in EXBus quando viene collegato un sensore EXBus compatibile