L'aggiornamento 1.14 estende le funzionalità SBUS della versione 1.13 quando si utilizza una seconda ricevente di backup. Se viene collegata una ricevente in EXBus nelle porte E1/E2, l'uscita UDI o SBUS sulla ricevente principale riceve automaticamente il segnale dalla ricevente di backup.

L'AGGIORNAMENTO SI ESEGUE DIRETTAMENTE DA JETI STUDIO!!

Il nuovo firmware 5.03 è compatibile con TUTTE le radio JETI model DC/DS. Prima di eseguire l'aggiornamento è bene eseguire un backup completo della radio utilizzato l'apposita funzione di JETIStudio. Dopo avere eseguito l'aggiornamento è bene verificare attentamente tutti i programmi pre-esistenti.

NOTA SUL LUA: Per sfruttare tutta la potenza delle radio consigliamo vivamente di installare la versione LUA del software, il suo funzionamento è stato reso notevolmente più stabile e sicuro. Comunque se decidete di installare il firmware LUA sulla vostra DC/DS-14/16, assicuratevi di installare solamente applicazioni provenienti da fonti attendibili. Sul sito www.jetiitalia.it, all'interno dell'AreaVIP trovate una sezione dedicate al LUA ricca di informazioni con la possibilità di scaricare applicazioni LUA testate e sicure.

Nuove funzioni

1. Supporto per DC-16 II
2. Aggiornate definizioni Device con supporto per CB210 e CB220
3. Interruttori logici completamente ridisegnata e potenziata con nuove condizioni logiche e introduzione ritardi:
   • |X| > costante ,|X| > costante, X = costante, X ~ constate(quasi uguale)
   • Condizione XOR: solo uno dei due interruttori deve essere attivo in modo esclusivo
   • Condizione A <=> B : in questa modalità il primo interruttore attiva il logico ed il secondo disattiva
   • Condizione A > B, A < , A = B : mette in relazione i valori dei due switch in ingresso
   • Aggiunto ritardo per attivazione o disattivazione con possibilità di rampa o step

Modifiche

• DC-16 Risolto bug riavvio nel menù Allarmi
• Problema Suono comandi proporzionali corretto
• DS-24 Risolto allineamento giroscopi interni
• Impostazione Vibrazione salvata correttamente nella voce Timer
• Se un timer è selezionato come comando in ingresso l'isteresi dell'ingresso viene disattivata

L'AGGIORNAMENTO SI ESEGUE DIRETTAMENTE DA JETI STUDIO!!

Il nuovo firmware 5.02 è compatibile con TUTTE le radio JETI model DC/DS. Prima di eseguire l'aggiornamento è bene eseguire un backup completo della radio utilizzato l'apposita funzione di JETIStudio. Dopo avere eseguito l'aggiornamento è bene verificare attentamente tutti i programmi pre-esistenti.

NOTA SUL LUA: Per sfruttare tutta la potenza delle radio consigliamo vivamente di installare la versione LUA del software, il suo funzionamento è stato reso notevolmente più stabile e sicuro. Comunque se decidete di installare il firmware LUA sulla vostra DC/DS-14/16, assicuratevi di installare solamente applicazioni provenienti da fonti attendibili. Sul sito www.jetiitalia.it, all'interno dell'AreaVIP trovate una sezione dedicate al LUA ricca di informazioni con la possibilità di scaricare applicazioni LUA testate e sicure.

Nuove funzioni

1. Supporto DS-12 (già presente in 5.0 nativo della DS-12)
2. Aggiornata la cartella dei Devices per allinearsi agli ultimi aggiornamenti di sensori, riceventi e centraline
3. (Solo per DC/DS-24 e 12) Aggiunto HELP in linea con possibilità di navigazione attraverso le sezioni del manuale. Per accendere cliccare sul tasto Menu quando compare il simbolo in alto a destra.
4. Aggiunta applicazione File Browser per accedere ai file della radio
5. Nuove API LUA v.1.5 con ottimizzazioni gestione memoria
6. Nuova funzione per convertire input e controlli quando si passa un modello da una radio all'altra
7. Gestione Selezione Comandi Input completamente rivista con la possibilità di gestire canali, uscita funzioni, modalità di volo, timer ecc.
   Aggiunta anche possibilità di impostare un valore di soglia per l'attivazione di interruttori software on/off legati ai comandi proporzionali.
8. Supporto maestro/allievo tramite jack PPM ove disponibile

Modifiche

1. All'inserimento di una cuffia/microfono esterna è possibile cambiare il comportamento della trasmittente tra "Chiedi Sempre" o "Utilizzare microfono interno" o "Utilizzare microfono esterno".
2. Risolto problema lettura ultimo settore della SD Card
3. DC/DS-24: Massimo numero di oggetto per profili timer (TimerB1.jsn, TimerB2.jsn, TimerV.jsn...) è stato aumentato da 30 a 80.
4. Se non viene riconosciuta la ricevente collegata ed in seguito rifiutata dall'utente la trasmittente passa automaticamente alla scelta del Modello
5. DC/DS-24, DS-12: il salvataggio delle schermate ora avviene in formato PNG
6. LUA bytecode (*.LC) è ora trasferibile da Linux/OS alla trasmittente
7. E' possibile attivare o disattivare la vibrazione o i report vocali dai timer.

Il firmware delle riceventi REX e REX Assist subisce un nuovo aggiornamento che prevede l'introduzione di nuove interessanti funzioni soprattutto per il sistema Assist. La versione 1.12 delle REX Assist prevede infatti l'introduzione della possibiltà di gestire i Trim quando la stabilizzazione è attiva e la possibilità di collegare una ricevente di backup in EXBus così da non dovere passare tramite il PPM permettendo di lavorare con 24 canali pieni con satelliti in 2,4Ghz o 900MHz. Il firmware 1.13 delle riceventi REX invece introduce la possibilità di avere un uscita compatibile con il protocollo SBUS.

L'aggiornamento 1.13 introduce la possibilità di programmare un'uscita dati come SBus per utilizzare le riceventi Jeti con sistemi compatibili SBUS. L'aggiornamento si applica a tutta la linea REX e all'RSat900.

L'aggiornamento 1.12 del sistema Assist prevede l'introduzione di funzioni importanti come l'ingresso ricevente backup in EXBus, l'introduzione di una funzione per migliorare le rotazioni del modello e la possibilità di gestire i TRIM o miscelazioni per situazioni come Butterfly negli alianti o fase di atterraggio per le turbine. Aggiornamento valido per tutte le riceventi REX Assist.

Con la versione 1.31 la CentralBox 200 aggiunge il supporto per il triplo satellite finora supportato nativamente solo sulla CentralBox 400. Laggiornamento infatti abilita l'utilizzo della porta EXT1 come ingresso ricevente consentendo, a chi possiede una DC/DS-24, di installare l'RSat900 come terzo satellite oltre ai due in 2,4GHz. L'aggiornamento prevede anche una nuova gestione dello switchover tra le riceventi che estende ulteriormente le funzioni della centralina di jeti model.

L'aggiornamento si esegue utilizzando JETI Studio! E' necessario aggiornare anche le radio per scaricare i nuovi Device aggiornati!

Attenzione! Prima di eseguire l'aggiornamento SCOLLEGARE tutti i servocomandi, centraline o dispositivi collegati alla ricevente! Dopo aver eseguito l’aggiornamento alla versione 1.10 è necessario verificare tutte le corse ed I guadagni precedentemente impostati. L’algoritmo di stabilizzazione è stato modificato rispetto la versione precedente. Verificare a terra il comportamento dell’assist per evitare sorprese.

Nuove funzioni:

1. L’utente può decidere quali parametri della telemetria verranno trasmessi dalla ricevente alla trasmittente. Aggiunto anche parametro “Stato” che trasmette il modo di volo selezionato in forma numerica. (0= Assist disattivato, 1-3= il corrispondente modo di volo, 4= FailSafe). Per la voce Forza-G è possibile scegliere tra assoluta (solamente positiva e calcolata da tutti e tre gli assi) e Forza-G solo per l’asse Z (per calcolare correttamente il valore per manovre positive e negative).
   
   

   

   
2. Aereo: la modalità Training è stata rivista. La stabilizzazione standard (damping) è attiva anche nella modalità Training, ma non permette al modello di superare i valori impostati di rollio e beccheggio. Viene applicato un ritorno lento all’assetto orizzontale.
3. Aereo: modalità Horizon rivista. Il funzionamento è stato reso simile alla modalità classica di stabilizzazione con mantenimento dell’orizzonte. La velocità ed intensità del ritorno al volo orizzontale può essere impostato nel menu Configurazione – Impostazioni Aereo
   
   
4. Introdotta funzione di Assistente alla virata. Questa funzione permette ai principianti di virare utilizzando esclusivamente gli alettoni. Nel menu Configurazione – Impostazioni Aereo impostare la percentuale di guadagno dell’assistenza alla virata (20% per esempio), dopo di che nel menu Stabilizzazione/Modi Volo abilitare l’assistenza nei modi desiderati cliccando su Util. Assistente Virata. La reattività di questa funzione dipende dalla velocità del modello (il coefficiente deve essere inferiore a velocità maggiori). Normalmente è meglio cominciare con valori inferiori per poi aumentare.
   
   

   

   
5. Aereo: aggiunta modalità stabilizzazione 2D Mode. In questa modalità l’assetto del modello è limitato da un angolo di rollio e beccheggio reimpostati. La posizione degli stick corrisponde all’angolo di rollio e beccheggio permettendo al modello di volare dritto senza perdita di quota. Consigliamo di attivare l’assistente alla virata per virare più dolcemente in questa modalità
6. Aggiunto logging per gli eventi interni.
7. Nel DeviceExplorer è possibile vedere le percentuali in tempo reale delle uscite della ricevente nel menu Configurazione– Uscite Ricevente
   
   
8. Multirotore: aggiunta la possibilità di avviare la calibrazione automatica dei regolatori dopo lo startup (consigliato firmware BLHeli). Procedura:
   1. ATTENZIONE: Rimuovere SEMPRE le eliche!!
   2. Entrare nel menu Configurazione - Impostazioni Multirotore. Scorrere il menu fino alla voce Calibrare i regolatori dopo il riavvio…
   3. Confermare premendo F5(Si). Ora la ricevente attende il riavvio e non considererà alcun comando.
   4. Dopo il riavvio e l’inizializzazione, la ricevente imposta tutti i motori al massimo (default 1.9ms). Dopo 5 secondi le uscite vengono riportate a Gas spento (default 1.0ms). In questo modo è possibile impostare valori di avvio e minimo per ogni motore contemporaneamente.
   5. Opzionale: modificare il valore del gas al mimino visto la modifica di calibrazione
9. Multirotore: Aggiunto supporto per frame X8.
10. Possibilità di montaggio a 270° sull’asse dell’imbardata.

Modifiche:

• Risolto messaggio “Calibrazione Accelerometri” che compare più volte in alcuni dispositivi dopo avere eseguito la calibrazione.
• Il processo di inizializzazione è ora più immune a vibrazioni durante l’avvio..
• Se la trasmittente utilizza tutti e 24 i canali la Stabilizzazione EXBus lavora su 16 canali e clona i rimanenti 8 per poter utilizzare il sistema assist anche su maxi modelli con programmi da 24 canali.
• Quando si utilizza la REX Assist con centralbox l’uscita dell’EXbus dell’Assist si comporta secondo l’impostazione del fail safe della ricevente Assist impostata nel menu Configurazione – Stabilizzazione/Modi Volo menu:
  • Se viene attivato il Fail Safe stabilizzato l’uscita EXBus rimane sempre stabilizzata anche se la ricevente perde il segnale (considereranno entrambi i link ed il segnale PPM).
  • Se il FailSafe prevede la disattivazione dell’Assist, l’uscita EXBus viene disattivata dopo la perdita di segnale da entrambi i link e il segnale PPM esterno. Questo permette alla CentralBox di passare sulla porta RX2.
    
    

    

    
• L’importazione di file da JETIstudio funziona correttamente.
• Aerobatics factor (see REX Assist Configuration – Airplane settings) is set to 100% by default.
• Aggiunta la possibilità di formattare la memoria Flash interna tramite JETIBox. Nella JETIBOX trovate il menu Settings – PresetToSetup (Factory default) – PresetToSetup (Format). Formattando vengono cancellati tutti i dati così come il binding.
• Aereo: La stabilizzazione degli alettoni può essere disattivata correttamente per ciascuna fase di volo.
• Multirotore: attivate uscite Servo Standard.
• Se viene impostato un ingresso PPM ma non è presente viene generato un allarme di segnale debole indicato con “S”.
• Aereo: l’armamento del sistema non è possibile con una combinazione di posizionamento degli stick come per i multi rotori..
• I dispositivi EXBus collegati alla ricevente non vengono indicate come scollegati come in casi sporadici utilizzando la versione precedente.
• Multirotore: La direzione dei motori viene ora mostrata correttamente per I frame Esacottero (Y).

Attenzione! Prima di eseguire l'aggiornamento SCOLLEGARE tutti i servocomandi, centraline o dispositivi collegati alla ricevente!

L'aggiornamento si esegue utilizzando JETI Studio! E' necessario aggiornare anche le radio per scaricare i nuovi Device aggiornati!

Con questo aggiornamento viene introdotta la possibilità di gestire flussi EXBus provenienti da satelliti esterni. Grazie a questa funzione non si utilizza più il PPM per comunicare con i satelliti di backup ma direttamente il protoccollo EXBus a 24 canali e senza latenza. Per impostare la modalità EXBus:

• Impostare l'uscita dell'RSat o del RSat900 come EXbus
• Nella configurazione della ricevente impostare la porta E1 o E2 a cui viene collegato il satellite come "EXBus Input/Backup"
• In caso di perdita di segnale dell'unità principale il segnale EXBus esterno viene passato alla ricevente.

Aggiornamento dedicato al sensore MGPS.

Miglioramenti: elaborazione dati GPS più veloce (cambiamento solo interno)

Ereditati dalla versione 2.09: Risoluzione problemi rilevazione corretta Azimuth. Indicazione corretta dati.

Come installarlo: utilizzare il software JETI Studio